Offre populaire dans les villes
22'000 élèves conducteurs chez mobility
17 février 2021 agvs-upsa – Succès des courses d’apprentissage avec Mobility: 22’000 élèves conduc-teurs se sont déjà préparés au permis de conduire avec les voitures rouges de car sharing, notamment dans les villes, où de moins en moins de personnes possèdent une voiture.
Source: Mobility
pd. Les courses d’apprentissage avec des parents ou des connaissances sont idéales pour acquérir de la pratique à titre privé. Pourtant, tout le monde n’a pas cette possibilité, loin de là: dans les grandes villes, la moitié des foyers ne possèdent pas de véhicule privé. En tête de ce classement, on retrouve Berne (56,8% de foyers sans voiture privée), suivie de Zurich (52,8%), Bâle (52,1%), Lausanne (46,3%), Lucerne (44%) et Genève (40,9%).
Mobility est montée au créneau et depuis sept ans, les élèves conducteurs peuvent se préparer au permis de conduire avec les voitures de car sharing. «L’offre est très bien acceptée», se réjouit Stéphanie Gonzalez, porte-parole de Mobility. Près de 22’000 Suissesses et Suisses ont déjà utilisé abonnement élève conducteur. «Et nous pensons que ce n’est que le début», estime S. Gonzalez. Comme les transports publics sont de mieux en mieux développés dans les zones urbaines, de plus en plus de personnes préfèrent faire l’économie d’une voiture privée, une tendance confirmée par les chiffres de Mobility sur les élèves conducteurs: un tiers des utilisateurs de l’abonnement viennent du canton de Zurich, 15% de Berne, 8% de Genève et de Vaud et 7% de Bâle – des cantons avec de grandes villes. Il est tout à fait possible qu'ils aient effectué les trajets d'apprentissage dans un véhicule d'un garage partenaire de l'UPSA. Grâce à un accord de coopération correspondant avec l'UPSA, Mobility intègre jusqu'à 300 véhicules dans sa gamme.
L’abonnement élève conducteur est valable pendant six mois. Le prix inclut les assurances responsabilité civile, casco et occupants, ainsi qu’une réduction de responsabilité qui minimise les dommages financiers. Toutefois, ces assurances ne sont pas plus utilisées que d’habitude chez Mobility: les élèves conducteurs étant généralement plus prudents et plus attentifs sur la route, les dommages sur les véhicules sont rares, d’autant plus qu’une personne accompagnatrice habilitée doit être présente à chaque trajet. Mobility se féli-cite de la règle applicable depuis le début de l’année et permettant aux élèves conducteurs de prendre le volant dès 17 ans pour acquérir de la pratique sur la route.
Source: Mobility
pd. Les courses d’apprentissage avec des parents ou des connaissances sont idéales pour acquérir de la pratique à titre privé. Pourtant, tout le monde n’a pas cette possibilité, loin de là: dans les grandes villes, la moitié des foyers ne possèdent pas de véhicule privé. En tête de ce classement, on retrouve Berne (56,8% de foyers sans voiture privée), suivie de Zurich (52,8%), Bâle (52,1%), Lausanne (46,3%), Lucerne (44%) et Genève (40,9%).
Mobility est montée au créneau et depuis sept ans, les élèves conducteurs peuvent se préparer au permis de conduire avec les voitures de car sharing. «L’offre est très bien acceptée», se réjouit Stéphanie Gonzalez, porte-parole de Mobility. Près de 22’000 Suissesses et Suisses ont déjà utilisé abonnement élève conducteur. «Et nous pensons que ce n’est que le début», estime S. Gonzalez. Comme les transports publics sont de mieux en mieux développés dans les zones urbaines, de plus en plus de personnes préfèrent faire l’économie d’une voiture privée, une tendance confirmée par les chiffres de Mobility sur les élèves conducteurs: un tiers des utilisateurs de l’abonnement viennent du canton de Zurich, 15% de Berne, 8% de Genève et de Vaud et 7% de Bâle – des cantons avec de grandes villes. Il est tout à fait possible qu'ils aient effectué les trajets d'apprentissage dans un véhicule d'un garage partenaire de l'UPSA. Grâce à un accord de coopération correspondant avec l'UPSA, Mobility intègre jusqu'à 300 véhicules dans sa gamme.
L’abonnement élève conducteur est valable pendant six mois. Le prix inclut les assurances responsabilité civile, casco et occupants, ainsi qu’une réduction de responsabilité qui minimise les dommages financiers. Toutefois, ces assurances ne sont pas plus utilisées que d’habitude chez Mobility: les élèves conducteurs étant généralement plus prudents et plus attentifs sur la route, les dommages sur les véhicules sont rares, d’autant plus qu’une personne accompagnatrice habilitée doit être présente à chaque trajet. Mobility se féli-cite de la règle applicable depuis le début de l’année et permettant aux élèves conducteurs de prendre le volant dès 17 ans pour acquérir de la pratique sur la route.
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